46.地点车速和行程车速的调查方法。
地点车速的调查方法：人工测速法，雷达测速法，自动计数器测速，录象法 .行程车速的调查方法：汽车牌照号码登记法，试验车跟车测速法，五轮仪测速法，光感测速仪，浮动车法，基于GPS得车速调查法。
47.跟车理论的概念和研究目的。
研究在无法超车的单一车道上车辆列队行驶时，后车跟随前车的行驶状态的一种理论。它用数学模式表达跟驰过程中发生的各种状态。
跟驰理论研究的一个主要目的是试图通过观察各个车流逐一跟驰的方式来了解单车道交通流的特性。
48.产生交通事故的影响因素。
分为直接原因和间接原因，直接原因多为人的因素，间接原因主要为车的因素、路的因素和环境的因素。
49.交通对环境的污染主要有哪三个方面？
交通对环境的污染主要有道路交通噪声污染、废气和振动污染三类。
50.控制噪声的主要途径有哪些？
控制噪声的主要途径：完善道路交通噪声控制标准；合理进行路网规划设计；控制噪声源；针对噪声传播途径降噪；针对受声点的降噪。