4.特别附加险（Special Additional Risk）
特别附加险与一般附加险一样，也不能单独投保，但也有不同。一般附件险可包括在一切险中，在投保了一切险之后，就不必另行加保一般附加险所包括的险别了；而特别附加险则不同，被保险人与保险人有特别约定，并经保险人同意后，才能把特别附加险的责任包括在承保范围之内。
特别附加险主要包括：战争险、罢工险、交货不到险、舱面货物险和拒收险等。
投保战争险时，保险人的责任范围包括：由于战争、敌对行为或武装冲突以及由此引起的拘留、扣押、没收或封锁所造成的损失，或者各种常规武器（包括水雷、鱼雷、炸弹）所造成的损失以及由于上述原因所引起的共同海损牺牲、分摊和救助费用等。但对核武器如原子弹、氢弹等造成的损失则不负赔偿责任。
罢工险一般往往与战争险同时承保、投保战争险同时又投保罢工险的只要在保险单上注明包括罢工险，并附贴罢工险条款即可。保险人一般不再另外加收保险费。
5.除外风险（Excluded Perils）
海上保险的目的是为了使由于自然灾害或意外事故所造成的损失再保险人的承保范围内得到补偿。下列一些情况，不应包括在保险单承保范围内，这些情况属于除外风险，保险人不负赔偿责任。
（1）被保险人的恶意行为或过失；
（2）货物本身特性所引起的损失；
（3）自然损耗；
（4）虫蛀鼠咬；
（5）延期交货所造成的损失。
（二）保险费（Premiu）
保险费是被保险人因保险人允诺予以承保某种损失风险而支付给保险人的报酬。
保险费等于保险费率与保险金额的乘积。保险费率是计算保险费的基础，而保险费率是由发生损失的可能性、业务成本、运输工具的情况以及可能遭受危险和损失的程度、保险的条件、货物本身的特性等因素决定的。一般地说，一切险的保险费最高，水渍险次之，平安险由于其承保范围较小，故保险费也最低。保险费在保险人出具保险单时支付。
九、保险责任的开始与终止
（一）承保平安险、水渍险、一切险时，保险人的责任期限
在海上保险中，对保险人的责任期限问题，国际上通常采用“仓至仓条款”（Warehouse to Warehouse）即从装运港发货人的仓库开始，至目的港收货人的最后仓库为止。
（二）承保战争险时，保险人的责任期限
从货物装上海船时开始，到货物在最后卸货港卸离海船时止；或者在海船达到最后卸货港当天午夜起算15天为止，以上两种情况以先发生者为准。
第四节 管理与管制国际贸易的法律制度
一、 管理技术贸易的法律制度
（一）国家对技术贸易的管理
1、国家管制技术出口的目的
（1）维护经济、技术和军事领域的竞争优势
（2）维护本国技术出口当事人的利益
（3）配合本国内政外交的实施
2、国家管制技术出口的措施
（1）专利法
（2）出口管制法
（3）对技术出口的多边管制
3、国家对技术进口管理的目的
（1）控制技术引进领域
（2）抵制供方滥用优势地位
（3）避免漫天要价
（4）管理技术进口的措施
（5）规定技术构成
（6）规定技术引进的形式
（7）对引进技术使用费作指导性规定
（8）对外国人的知识产权提供法律保护
（9）禁止限制性条款
（10）对合同期限作出规定
（11）对合同准据法和争议解决作出规定
（12）对技术引进实行审批和管理制度
（二）对限制性条款的管制
《联合国技术转让行动守则草案》规定的主要限制性条款：
1、单方面的回授条款
2、对有效性的异议
3、独立经营
4、对研究的限制
5、对使用人员的限制
6、限定价格
7、对技术更改的限制
8、附带条件的安排
9、出口限制
10、包销或独家代理协定的限制
11、共享专利或互授许可协定的安排
12、对宣传的限制
13、工业产权保护期满后的付款和其他义务
14、合同期满后的限制
二、管理货物贸易的法律制度
（一）管理货物贸易的一般措施
1、关税壁垒
（1）进口税
（2）出口税
（3）过境税
（4）进口附加税
（5）差价税
2、关税征收办法
（1）从量税
（2）从价税
（3）混合税
（4）季节税
3、海关税则
（1）单一税则
（2）复式税则
4、非关税壁垒
（1）配额制
（2）许可证制
（3）外汇管制
（4）政府采购政策
（5）规定最底限价或限制进口
（6）进口押金制度
（7）海关估价制度
（8）技术标准、检疫限制等壁垒